唯和達為您介紹以下內(nèi)容： 

太原帶式輸送機受料點使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導料槽的下方，可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機選用V形托輥組和平行下托輥組交錯布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。 

托輥間距： 承載分支為1000~1200mm;回程分支為2400~3000mm；凸凹弧段間距通過計算確定，一般為500或600mm；緩沖托輥間距則要根據(jù)物料的松散密度，塊度及落料高度而定，一般條件下可采用1/2~1/3槽形托輥間距。 

托輥裝配后質(zhì)量指標： 

①在滿載條件下，帶式輸送機的模擬摩擦系數(shù)f ≤0.020 。 ②托輥的使用壽命為3萬小時（緩沖托輥等除外）。在使用壽命內(nèi)，托輥的損壞率不得超過3%。

唯和達為您介紹以下內(nèi)容：

山西皮帶輸送機設(shè)備皮帶線要采取防凍措施，避免損壞機具設(shè)備。車輛機械均應根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。皮帶輸送機設(shè)備及車輛應根據(jù)使用要求加注防凍液。

加注前應仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。 輸送機的作業(yè)環(huán)境要求，現(xiàn)場通風，施工現(xiàn)場土建基本完工，現(xiàn)場垃圾清理完成，無粉塵等污染，通風良好，如需要可用抽風機強制通風?，F(xiàn)場照明，現(xiàn)場照明必須施工的需要，禁止使用移動式照明燈具太陽燈，危險場所夜間應設(shè)警示紅燈，手持式必須是電壓光源。 

加強唯和達皮帶輸送機冬季施工管理措施，明確冬季施工的工作內(nèi)容和職責，明確各級人員的崗位職責，確保每個工序按標準規(guī)范規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。焊接作業(yè)應避風雨雪的影響，相對濕度不高于90%。認真執(zhí)行質(zhì)量檢驗制度，確保冬季施工質(zhì)量和施工。

輸送機現(xiàn)場設(shè)施，加強安裝前設(shè)施搭設(shè)和檢查，焊設(shè)樁，拉設(shè)繩，在必要部位拉設(shè)網(wǎng)。加強對施工人員正確使用帽等的教育，進行必要的獎懲，對洞口臨邊，做好醒目標識和嚴格的防護措施。