歡迎來到山西唯和達(dá)機(jī)械制造有限公司官方網(wǎng)站!
全球服務(wù)熱線:

185-3631-3338

高級搜索:

山西唯和達(dá):太原托輥支架有哪些組成部分?

來源:云更新 時間:2024-02-05 09:10:18 瀏覽次數(shù):

山西唯和達(dá)為您介紹以下內(nèi)容: 山西輸送帶開動后,運(yùn)輸帶之所以跑偏,主要是跟運(yùn)輸帶相關(guān)聯(lián)的部位產(chǎn)生了偏差。要把它重新調(diào)正,使其回到正常的工作狀態(tài),就必須從源頭找起。 機(jī)器的頭部驅(qū)動滾......

山西唯和達(dá)為您介紹以下內(nèi)容:

山西輸送帶開動后,運(yùn)輸帶之所以跑偏,主要是跟運(yùn)輸帶相關(guān)聯(lián)的部位產(chǎn)生了偏差。要把它重新調(diào)正,使其回到正常的工作狀態(tài),就必須從源頭找起。

機(jī)器的頭部驅(qū)動滾筒或是尾端改向滾筒的軸線不管是哪一個,只要兩者有一個與輸送機(jī)的中心線不垂直,就會發(fā)生跑偏,這主要是當(dāng)兩者不垂直的時候,運(yùn)輸帶在滾筒的兩側(cè)就不能完全繃直,就會出現(xiàn)一松一緊的現(xiàn)象。 處理的方法是把松的一邊調(diào)緊,把緊的一邊放松,這樣反復(fù)調(diào)試,直到運(yùn)輸帶在滾筒的兩側(cè)松緊一樣為此。

承載組的橫向中心線和輸送機(jī)的縱向中心線重合度不達(dá)到一定的要求也會發(fā)生跑偏,一般兩者的不重合度不能超過3mm,若大于3mm,就會跑偏。 處理方法是,在兩側(cè)的長形安裝孔進(jìn)行調(diào)試,具體操作是,運(yùn)輸帶偏向哪一側(cè),承載組的哪一側(cè)朝運(yùn)輸帶的前進(jìn)方向往前推移,或且把另外一側(cè)向后推移,直到重合度達(dá)到。除了以上兩個常見的跑偏問題外,物料的不居中,也會發(fā)生跑偏。

山西唯和達(dá)為您介紹以下內(nèi)容:

太原皮帶輸送機(jī)打滑的原因: 原因:皮帶輸送機(jī)通道噴水量大,過載,皮帶張力不足,車輛滿載時皮帶被物料擠壓,驅(qū)動輥與皮帶之間的摩擦系數(shù)設(shè)計值與實際不符值。 方法:采取防澆水措施,控制進(jìn)料量,禁止超負(fù)荷運(yùn)行,調(diào)整張緊輥,增加皮帶張力。 壓下皮帶時,首先清除皮帶上的一些物料,然后驅(qū)動以增加主動輥的摩擦系數(shù)。 

a,轉(zhuǎn)運(yùn)點的物料 主要是在落料斗,導(dǎo)槽等處,如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重超載,皮帶輸送機(jī)擋板橡膠裙損壞,導(dǎo)槽處的鋼板設(shè)計遠(yuǎn)離皮帶,且橡膠裙經(jīng)常 使材料脫離指南。 插槽等 這種情況可以增強(qiáng)控制運(yùn)輸能力的維護(hù)。 

b。 凹形皮帶懸掛時的物料 在凹形帶部分中,當(dāng)凹形部分的曲率半徑小時,帶將被懸掛。 此時,皮帶被開槽,并且皮帶離開了開槽的惰輪組,從而皮帶槽的角度變小并且一些材料被灑落。